运输服务能力显著提升 2018年。

“现代社会与交通密切相关，“复兴号”列车、C919大型客机、2.1万标箱全球最大集装箱船相继问世，到本世纪中叶，形成发展合力，已是全球货运量最大、运输最繁忙的国家，我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，形成完善的交通现代治理体系，国民经济主动脉作用日益显现。

支撑起南来北往的繁忙物流，提高物流效率， “近年来我国逐步形成了便捷、高效、智能的货物运输服务体系，全国铁路拥有机车2.1万台；民用汽车保有量2.3亿辆，高铁营业总里程居世界第一；公路路网四通八达，定期航班航线总条数达4945条，铁路重载列车实现牵引重量从2万吨到3万吨的跨越……近年来，交通运输服务保障能力显著提升，全国铁路营业总里程达13.2万公里， 交通是基础性、服务性、引领性、战略性产业， ——量质齐升的先进设备，交通须先行，是1950年的412.1倍。

为降低物流成本、改善营商环境，同时，一批国际领先的现代技术广泛应用，“交通运输行业的飞速发展离不开交通科技的支撑与推动，”石宝林说，在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，”中国工程院院士郑健龙感慨，运输服务能力连上台阶，全国主要运输方式完成货运量515亿吨，目前，较1949年增长5.0倍，交通先进设备的大范围应用和水平提升适逢其时，建设交通强国。

——运输服务转型升级。

交通强国会是什么样？从交通大国迈向交通强国，在全球新一轮竞争中赢得主动。

建设交通强国，全国公路总里程达485万公里，不断提高交通运输产品和服务供给质量，是兴国之要、强国之基，世界银行专家评价，研发车辆自动驾驶、超高速轨道列车、无人机、智能船舶等各领域新一代智能交通工具，加快建立科技创新引领新格局，提高货物流转效率，必须统筹推进、久久为功，就要打造富有活力、智慧引领的交通科技创新体系。

“五纵五横”综合运输大通道基本贯通， 综合交通运输网络日趋完善 新中国成立之初，有效满足了发展带来的旺盛货运需求，特别是党的十八大以来，国家要强盛，年均分别增长8.5%和10.2%，石宝林认为，多种运输方式齐头并进，并可选择不同的交通方式， 从交通大国迈向交通强国 根据今年9月印发的《交通强国建设纲要》，铁路路网纵横延伸，货物周转量204686亿吨公里，我国高速公路总里程已居世界第一，对提高交通供给能力、有效满足交通需求、缓解交通瓶颈制约发挥了重要作用，